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Bridgestone Racefött grepp sedan 1931
Battlecross-däck och extra tjocka slangar för dig som kör motocross och enduro.
01Gegründet in Japan, 1931
02Im Rennsport entwickeltes Battlecross-Profil
03Motocross- und Enduro-Reifen
04Extra dicke Schläuche
05Castle-Block-Stollendesign
Motocross · EnduroBridgestone baut seit 1931 Reifen, und der japanische Gigant steckt in seine Crossreifen dieselbe Renn-Besessenheit wie in die Maschinen an der absoluten Spitze des Motorsports. Die Battlecross-Reihe wurde im Rennsport entwickelt und Moto für Moto verfeinert, bis das Profil noch lange Grip findet, wenn billigere Reifen längst nachlassen.
Die Reifen sind das Herz des Bridgestone-Sortiments hier. Der Battlecross X31 ist der vielseitige Allrounder für mittleren Untergrund, der mühelos zwischen weichem und hartem Boden wechselt, weshalb er in den Größen 18, 19 und 21 Zoll erhältlich ist. Sein Castle-Block-Profil am Hinterreifen, das die meisten Battlecross-Hinterreifen teilen, schafft zusätzliche Greifkanten, damit das Bike aus rutschigen Spurrillen nach vorne treibt und sich in losen Anliegern festkrallt. Drumherum deckt der X20 weichen Boden ab, der X30 liegt im mittleren Bereich, der X40 meistert hartes und festgefahrenes Gelände, und der X10 gräbt sich in Schlamm und Sand. Für Enduro-Sonderprüfungen gibt es den Battlecross E50, hier als 21-Zoll-Vorderreifen geführt.
Ergänze die Reifen mit Bridgestone-Schläuchen in den Stärken Extra Thick und Medium Thick, vorne und hinten passend dimensioniert, um Durchschläge abzuwehren, wenn du für mehr Grip den Druck absenkst. Der M403 und der M404 runden das Sortiment als rennerprobte Reifen für kleinere Mini- und Jugendbikes ab. Aufziehen, Luft ablassen und losfahren.
Häufige Fragen zu Bridgestone
Welchen Battlecross-Reifen soll ich wählen?
Das hängt von deinem Untergrund und deinem Budget ab. Der X30 ist der günstige Einstieg und auf mittleres Gelände abgestimmt. Greif zum X20, wenn der Boden weich ist und du einen tieferen, griffigeren Stollen willst. Der X31 steht am oberen Ende als Allrounder für mittleren Untergrund, dessen Castle-Block-Hinterprofil zusätzliche Greifkanten schafft, damit er auf weichem wie auf härterem Boden gleichermaßen nach vorne treibt. Für wirklich festgefahrene Strecken schau dir den X40 an, und für Schlamm oder Sand den X10.
Passt Bridgestone sowohl für Motocross als auch für Enduro?
Ja. Die Battlecross-Hinterreifen wie X31, X20 und X30 decken Motocross-Starts und Trainingstage auf weichem, mittlerem und härterem Boden ab. Für Enduro kombinierst du sie mit dem Battlecross E50 vorne in 21 Zoll, gebaut für Grip in Sonderprüfungen. Dazu Extra Thick- oder Medium Thick-Schläuche, und du hast ein komplettes Setup vorne und hinten für beide Disziplinen.
Welche Schläuche bietet Bridgestone an?
Bridgestone fertigt robuste Schläuche in zwei Stärken. Der Extra Thick-Schlauch ist die widerstandsfähigere Variante und wehrt Durchschläge ab, wenn du für mehr Grip mit niedrigem Druck fährst oder bei Tempo auf scharfe Kanten triffst. Der Medium Thick-Schlauch ist die leichtere Wahl für jeden Tag. Beide gibt es in Größen für vorne und hinten, passend zu deiner Felgen- und Reifenkombination.
Wie kaufe ich Bridgestone über Knobby?
Knobby verkauft über Händler, nicht direkt an Endkunden. Dein örtlicher Händler bestellt aus dem kompletten Bridgestone-Sortiment und bestätigt Größen, Verfügbarkeit und aktuelle Preise. Nenn ihm deine Felgengrößen, die Strecken, die du fährst, und ob du Reifen, Schläuche oder ein Komplettset willst, dann findet er das passende Battlecross-Profil und die richtige Schlauchstärke für dein Bike.
