R-tech Italiensk plast med fabriksteam i blodet

R-tech entstand 2003, als der italienische Profi-Enduro-Fahrer Cristian Mittone Rennplastik bauen wollte, das robuster ist, besser passt und kräftigere Farben zeigt als Serienteile. Die Verkleidungen werden in Italien aus flexiblen Polymeren spritzgegossen, die bei Einschlägen nachgeben statt zu brechen, und ihre Farben auch in der Sonne behalten. Das Pro Circuit Kawasaki Race Team fährt dieselben Plastikteile auf seinen Werksmaschinen.

Plastik ist das Herzstück des Sortiments. Greif nach einem einzelnen Kotflügel, einer Seitenverkleidung oder einem Satz Gabelschützer nach einem harten Wochenende, oder setz die ganze Maschine mit einem kompletten Plastikkit in OEM-Farben, Schwarz, Weiß oder Neon neu auf. Rund um die Verkleidung sitzt der Schutz: Kettenführungen, Schwingenschützer, Motorschutzplatten, Kühlerlamellen und Rahmenschützer aus zähem Technopolymer, die die Schläge schlucken, damit die Maschine weiterrollt.

Der Rest deckt Fahrer und Box ab. Handschützer reichen vom schmalen Roost-Deflektor bis zum voll umschließenden Schild, während Lock-on-Griffe, Sitzschaum und Sitzbezüge das Cockpit feinabstimmen. Scheinwerfermasken und LED-Rücklichter meistern lange Enduro-Tage, und Benzinkanister, Montageständer, kabellose Stundenzähler und Luftfilter-Waschhauben halten den Renntag am Laufen.