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DP Brakes Kopplingen greppar, bromsen hugger
Kopplingskit, kopplingslameller och sintrade bromsbelägg för motocross och enduro.
01Erste gesinterte Aftermarket-Bremsbeläge
02Reibungs-Erbe aus der Luftfahrt
03Pro-MX gesinterte Bremsbeläge
04DPK komplette Kupplungskits
05Motocross- und Enduro-Viertakter
Motocross · EnduroDP Brakes hat sich seinen Namen mit Reibungstechnik gemacht, die in der Luftfahrt ihren Anfang nahm. Dunlop entwickelte gesinterte Metallbremsen für Flugzeuge, die Technologie fand ihren Weg zum Motorrad, und DP wurde weltweit die erste Aftermarket-Marke, die gesinterte Bremsbeläge verkaufte. Dasselbe Werkstoff-Know-how arbeitet heute an beiden Enden des Bikes: Es bringt die Kraft über die Kupplung auf den Boden und holt das Tempo über die Bremsen wieder herunter.
Bremsbeläge sind das Herzstück des Sortiments. Die gesinterten Pro-MX Beläge, gemeinsam mit Werks-Rennteams entwickelt, greifen von der ersten Runde an kräftig zu und widerstehen dem Fading, je länger das Training dauert - mit Front- und Heckbestückung für die Viertakter und Minis von KTM, Husqvarna, Honda, Kawasaki und Yamaha. Dicht dahinter folgen die Kupplungen: Die DPK Kupplungskits fassen Reibscheiben, Stahl-Mitnehmerscheiben und Federn in einem Paket zusammen, einbaufertig direkt aus der Verpackung und ohne vorheriges Einlegen in Öl.
Von dort füllt die Reihe das Detail auf. Reibscheiben gibt es auch einzeln für eine schnelle Auffrischung, während Stahl-Mitnehmerscheiben und Kupplungsfedern den Aufbau Stück für Stück erlauben und den Kraftschluss präzise halten, lange nachdem eine Serienkupplung anfängt durchzurutschen.
Häufige Fragen zu DP Brakes
Soll ich ein komplettes Kupplungskit oder nur Reibscheiben kaufen?
Das hängt davon ab, wie stark die Kupplung verschlissen ist. Reibscheiben sind die schnelle Lösung, wenn Stahlscheiben und Federn noch gut sind. Ein komplettes DPK Kupplungskit bündelt Reibscheiben, Stahl-Mitnehmerscheiben und Federn zu einem vollständigen Aufbau, der den präzisen Kraftschluss wiederherstellt. Wenn die Kupplung stark durchrutscht oder viele Betriebsstunden hat, ist das Kit die sichere Wahl.
Kann ich ein komplettes Kit für mein Bike zusammenstellen?
Ja. DP Brakes deckt ein Bike von vorne bis hinten ab: gesinterte Pro-MX Bremsbeläge vorne und hinten zum Verzögern, dazu ein Kupplungspaket, um die Kraft zu übertragen. Du kannst ein komplettes DPK Kupplungskit einbauen oder gezielt mit einzelnen Reibscheiben, Stahl-Mitnehmerscheiben und Kupplungsfedern aufbauen. Prüfe, dass jedes Teil dein genaues Modell und Baujahr auflistet.
Passen die DP Brakes Beläge sowohl für Motocross als auch Enduro?
Ja. Die gesinterten Pro-MX Beläge wurden gemeinsam mit Werks-Rennteams entwickelt und greifen schon kalt kräftig zu, was sowohl dem Motocross von Gate zu Gate als auch längeren Enduro-Tagen entgegenkommt. Dieselbe Bestückung reicht von hart rangenommenen Viertaktern bis zu leichteren Minis - egal also, ob du auf der Strecke oder im Singletrail fährst, die Belagsliste deckt die beliebten Modelle von KTM, Husqvarna, Honda, Kawasaki und Yamaha ab.
Wie kaufe ich DP Brakes über Knobby?
Knobby verkauft über den Fachhandel, nicht direkt an Endkunden. Dein Händler vor Ort kann jedes Teil aus dem gesamten DP Brakes Sortiment bestellen - Bremsbeläge, Kupplungskits, Reibscheiben, Stahl-Mitnehmerscheiben und Federn - und bestätigt dir die richtige Passform für dein Modell und Baujahr sowie den aktuellen Lagerbestand und Preis, bevor du dich festlegst.
